Maserati yırttı, peki diğerleri?

Otomotiv sektöründe artan rekabet ve yükselen maliyetler PSA ile FCA'ya birleşme kararı aldırmış ve Stellantis isimli dünyanın en büyük dördüncü otomotiv üreticisi yaratmıştı. Fakat, birleşme kararının alındığı ilk günden itibaren iki grubunun elindeki sayıları 10'u geçen markaların akıbeti sorgulanmaya başlanmıştı. Bu markalardan Maserati MC20 isimli bir süperspor otomobil tanıtarak, yeni otomotiv grubunun tepe noktasına oynadığının sinyallerini verdi. FCA CEO'su Mike Manley de, Maserati'nin kârlılığını artıracağını belirterek, İtalyan üreticinin Stellantis grubunun en değerli markası olacağını söyledi. CEO'nun açıklamaları Maserati'nin geleceğini kurtardığını gösterirken, iki grubun elindeki diğer markalarının akıbeti ise belirsizliğini koruyor

Maserati yırttı, peki diğerleri?
Otomotiv sektöründe artan rekabet ve yükselen maliyetler PSA ile FCAOtomotiv sektöründe artan rekabet ve yükselen maliyetler PSA ile FCA'ya birleşme kararı aldırmış ve Stellantis isimli dünyanın en büyük dördüncü otomotiv üreticisi yaratmıştı. Fakat, birleşme kararının alındığı ilk günden itibaren iki grubunun elindeki sayıları 10'u geçen markaların akıbeti sorgulanmaya başlanmıştı. Bu markalardan Maserati MC20 isimli bir süperspor otomobil tanıtarak, yeni otomotiv grubunun tepe noktasına oynadığının sinyallerini verdi. FCA CEO'su Mike Manley de, Maserati'nin kârlılığını artıracağını belirterek, İtalyan üreticinin Stellantis grubunun en değerli markası olacağını söyledi. CEO'nun açıklamaları Maserati'nin geleceğini kurtardığını gösterirken, iki grubun elindeki diğer markalarının akıbeti ise belirsizliğini koruyor